Выставочный бизнес МарийЭл
сегодня:
Вход для участников выставок: логин:  пароль:  забыли?

СХЕМЫ ПРОЕЗДА
и РАЗМЕЩЕНИЯ УЧАСТНИКОВ

 
10.05.2006

Федерация автомотоспорта РМЭ чествует своих ветеранов!

 

В эти дни Россия празднует 61-ю годовщину Победы в Великой Отечественной Войне. По традиции мы чествуем ветеранов, защищавших Родину в тех нелегкие времена. В Марий Эл в честь дня Победы пройдут соревнования по автокроссу. Но мы можем гордиться не только теми, кто сражался за нас на поле войн, но и теми ветеранами, которые защищали честь Марий Эл на спортивных состязаниях. Федерация автомотоспорта РМЭ представляет интервью нашего земляка, известного спортсмена-гонщика, чемпиона России по мотокроссу, Юрия Грязина.

- Юрий Васильевич, расскажите немного о том, откуда вы родом, что привело Вас в мотоспорт, как начиналась Ваша карьера.

- Родом я из Куженерского р-на, дер. Малый Сабанер. Автомобили я любил с самого детства, у отца был старенький ЗИС-21, на нем и начинал кататься. В положенное мне время, как и все тогда, ушел в армию, служил в танковых войсках. У нас в части был мотоцикл с коляской, на котором мы и ездили, вот собственно с того времени и начался для меня мотоспорт. А когда вернулся домой (это примерно 60-е года), не успел еще устроиться на работу, как меня забрали в Йошкар-Олу для участия в праздничных соревнованиях по мотокроссу, и больше спорт меня не отпустил.

- А как тогда обстояли дела с техникой, обмундированием?

- Мотоциклы брали у военных, переделывали немножко и гоняли на них. Формы единой не было, не то, что сейчас, каждый выступал в том, что было: каски, комбинезоны из брезента, краги.

- Насколько нам известно, Вы занимались зимним мотоспортом, то есть гонками на льду? А в другие сезоны как вы тренировались, чем вообще занимались кроме спорта?

- Тренировался я круглый год: летом по земле нарабатывал технику, а зимой на льду показывал результаты на соревнованиях. Без дела не сидел.

- А куда ездили на соревнования? Во времена СССР, наверное, весь Союз объездили?

- Это точно! Был везде, где только можно было побывать: Казань, Чебоксары, Киров, Свердловск, Брянск. Ездил в Чехию в качестве «фирменного» гонщика, представителя, производителя мотоциклов. Где-то выступал хуже, где-то лучше. В 1962 году занял первое место в первенстве России по спидвею (speed-way). В 1965 году стал первым в соревновании республик Поволжья. А в 1972 году вошел в финал первенства Росси по ледовому спидвею. На моей последней гонке в 1976 году, которая проходила в Йошкар-Оле, тоже финишировал первым.

- Но кроме побед были наверняка какие-то травмы, опасные моменты?

- Как раз на Чемпионате России в результате несчастного случая потерял палец на левой руке. У меня 3 перелома на ногах, сломана ключица, ребра. А жена подсчитала как-то, что из 18 лет спортивной карьеры в общей сложности 2 года я пролежал в больницах.

- А что это за случай, когда вы финишировали со сломанной ногой?

- Да, было и такое. На одних соревнованиях на 4-м заезде сломал ногу, но пришел к финишу первым. Оставался еще один заезд. И один мой ярый болельщик уговорил врача выпустить меня на трассу, сделали шины, укрепили ногу, дали обезболивающее и на руках посадили на мотоцикл. В результате - приехал первым. Видимо, благодаря азарту не чувствовал ничего, кроме желания победить.

- У вас, наверное, были целые команды преданных болельщиков?

- Ну не целые команды, конечно. Но посещаемость соревнований была очень большая, стадионы были заполнены полностью. Даже помню, однажды на соревнованиях в Кирове выступали в 40-градусный мороз, но, несмотря на это, ничего не отменяли, и люди приходили болеть, не страшась холода!

- Скажите, а вот если бы всю жизнь начать с начала, что бы Вы поменяли? В мотоспорт уже не пошли бы?

- Знаете, мотоспорт, мотоциклы – это вся моя жизнь! Наверное, начни сейчас все заново, что-то бы сделал по-другому, но мотоспорт не променял бы ни что! Ведь мы даже с женой познакомились благодаря нему!

- Неужели Ваша жена тоже гонщица? Или, может, ярая поклонница?

- Скорее ярая помощница! Жена ездила со мной на все соревнования. Она так хорошо разбиралась во всех тонкостях мотоспорта, что мы часто спорили, по поводу приготовлений мотоцикла перед заездами, ведь учитывалась вязкость льда и многие другие параметры. И, надо признать, она чаще оказывалась права, чем я!

- А своим детям вы не привили такую любовь к мотоспорту?

- Знаете, интересно, но, когда езжу с дочерью на машине, сразу чувствуется, что у нее та же хватка, что и у меня. Она вместе со мной не пропускала ни одни соревнования. И, думаю, добилась бы успехов в этом спорте, если бы женский мотоспорт был также развит, как мужской.

- В это связи последний вопрос: как Вы считаете, как нужно развивать мотоспорт, как работать с молодежью, растить новые поколения гонщиков?

- Развиваться, конечно, надо. Раньше у нас в республике была целая плеяда хороших спортсменов: это и Дивченко, и Свечихин, и Ивличев, и многие другие. Поэтому будет обидно, если все успехи сойдут на «нет». С молодежью действительно нужно работать. И самое главное, у нас есть с кем заниматься, но вот техники не хватает. Конечно, в этом смысле раньше было легче: государство решало вопросы обеспечения спортсменов машинами, а сейчас все легло на плечи самих гонщиков. Но динамика есть, мотоспорт у нас существует. Я вот до сих пор не пропускаю ни одной гонки. Езжу и в другие города: в Пензу, Сызрань, Москву. Сейчас наметились тенденции развития нашего марийского спорта, и, конечно, мне, как ветерану нашего мотокросса, это очень приятно!

Наград, призов и дипломов, которые заслужил за свою спортивную карьеру Юрий Васильевич Грязин, достаточно для присуждения ему звания мастера спорта. Но, как часто это происходит в России, при пересылке в Москву документы на предоставление ему этого титула потерялись, и гордое звание мастера спорта так и осталось в мечтах нашего прославленного спортсмена.

Остается добавить, что на ближайших соревнованиях, которые пройдут 14 мая, будет вручен недавно учрежденный кубок имени Юрия Грязина, как дань за былые победы, как знак уважения и почета!

 
© 2005-2011 ООО "Выставочный бизнес-центр "Комэкс",
разработка сайта www.masterw.ru
   Rambler's Top100    Яндекс цитирования