Выставочный бизнес МарийЭл
сегодня:
Вход для участников выставок: логин:  пароль:  забыли?

СХЕМЫ ПРОЕЗДА
и РАЗМЕЩЕНИЯ УЧАСТНИКОВ

 
28.04.2006

Интервью Валерия Ершова,президента Федерации автомотоспорта РМЭ "Автоспорт в Марий Эл. Как все начиналось?"

 

- Валерий, расскажите, пожалуйста, как возник «Крутой овраг» и с чего вообще начинался автомотоспорт в Марий-Эл?
- Еще в начале 80-х годов не было даже никакой трассы, был карьер и большое желание заниматься автоспортом. Но именно тогда стали появляться первые спортсмены. На «багах» гоняли по буеракам, кочкам и другим природным препятствиям!
А позже стали уже проводить регулярные соревнования, например «Золотая осень». Съезжались спортсмены из Самары, Тольятти. Проходило все это под эгидой автоклуба на базе ГПТУ-12. В общем-то, соревнования это были специфические: все ездили в одном классе, из-за погоды не могли даже контрольные заезды делать, холод, ветер, грязь!.. Это была даже не борьба между спортсменами, а борьба с трассой! Ехали по накатанной колее, чуть вправо, чуть влево и машину засасывает! Но народ приходил, болел, все вместе, бывало, вытаскивали застрявших гонщиков!
- И когда же такой любительский клуб дорос до самостоятельной Федерации автомотоспорта?
- Федерация была создана в 1995 году и первым ее председателем был…….Александр Федорович. Только тогда стали активно заниматься самой трассой, прокладывали трубы, тогда и назвали ее одноименно с близлежащим селением – «Крутой овраг».
- А как складывалась ситуация в 90-е годы, тяжелые для всей страны?
- Как и все технические виды спорта, автомотоспорт переживал годы застоя, соревнований практически не было. И только в 94-95 годы постепенно ситуация стала меняться: сделали трассу, стали собираться спортсмены. На соревнованиях в то время на трассу выходили и «Волги», и «Москвичи», и «Жигули», и «баги». Все базировалось на энтузиазме, на желании ездить, на том, что кто-то даст призы, кто-то поможет расчистить трассу.
- То есть государство не оказывало никакой поддержки?
- Не совсем так. Надо признать, глава администрации Медведевского района вносил и вносит неоценимый вклад в развитие автоспорта в нашей республике. Уборка мусора, буфет, туалет, пожарная, скорая помощь, органы правопорядка – все подобные вопросы, без решения которых соревнования невозможны, администрация берет на себя.
Кроме того, уже сложились определенные традиции. Народ у нас неизбалованный, и сейчас есть такие зрители, которые приезжают на каждые соревнования.
- А как обстоят дела с безопасностью зрителей по время гонок?
- Вопрос, безусловно, насущный и актуальный! Но для меня главное требование на любых соревнованиях - безопасность зрителей. На трассе есть несколько проблемных зон, где зрители находятся очень близко к трассе. Это объясняется несколькими нерешенными проблемами, а именно: пока нет возможности сделать обходной путь, то есть человеку, чтобы попасть из одного конца трассы на другой, нет другой дороги - кроме как пересекать саму трассу. Чрезвычайно необходимо наладить инфраструктуру трассы. Частично это решается с помощью громкой связи: мы постоянно делаем объявления, предупреждаем гостей, когда начинаются заезды, а когда делаются паузы - работники правопорядка также оказывают большую поддержку.
- А какие у марийского автомотоспорта планы на будущее?
- Конечно, в мечтах – построить асфальтовую площадку для закрытого парка! Есть мысль провести один из этапов Чемпионата России у нас в республике. Но для этого нужны большие материальные вложения. Как говорится, автоспорт – это не дорогой, а очень дорогой вид спорта! Но на примере большинства европейских и даже прибалтийских стран можно сказать, что развитие автоспорта – это реальная профилактика аварий на дорогах, ведь опыт экстремального вождения значительно снижает число ДТП. Когда человек чувствует на трассе всю опасность, то и адреналин выплескивается там же. В обычной ситуации, на городских улицах у него уже нет желания что-то кому-то доказывать, да и смыслы в этом нет!
Вообще, по количеству болельщиков, которые приходят к нам, складывается впечатление, что автомотоспорт – это спорт №1 в республике! Поэтому будет вполне логично, если местные власти, наконец, начнут уделять должное внимание нашему спорту и будут поддерживать его развитие!

 
© 2005-2011 ООО "Выставочный бизнес-центр "Комэкс",
разработка сайта www.masterw.ru
   Rambler's Top100    Яндекс цитирования